過河管道沉管施工
發(fā)布日期:2023-09-28 人氣:1805 欄目:新聞中心
江蘇瀚明潛水工程有限公司
如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過河管中心延長(zhǎng)線的岸邊原地面制備管段;或許岸邊與水面高差較大,就須開挖岸邊,削減與水面高差,并在開挖區(qū)內(nèi)下降地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在彼岸的曳引設(shè)備(卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等)浮拖。
但大都狀況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。
管的兩頭選用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2--1的放氣孔和進(jìn)水孔。
管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內(nèi)。
管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊東西與定位起重船聯(lián)絡(luò),調(diào)正定位船錨泊方位和船上起重臂操作,使下沉管段與已鋪管段對(duì)口。
2、水底拖曳鋪管:
當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段選用浮航困難時(shí),可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)波、潮汐等影響較小,作業(yè)安全,不需控制船,但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管,如向海中鋪設(shè)排污干管。
如管道分段預(yù)制,則應(yīng)在拖曳進(jìn)程中將管道逐段接口,添加拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米。
3、鋪管船鋪管:
將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上,在鋪管船上進(jìn)行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等設(shè)備,下入水底。這種辦法適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管作業(yè)。
4、沖沉土層鋪管:
水底鋪設(shè)的管段,如選用預(yù)先挖溝的辦法,管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平坦等質(zhì)量不易確保。為了防止預(yù)先挖溝引起的缺陷,可選用沖沉法鋪管。
沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,損失承載才能,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。
選用這種辦法的前提條件是管底土層為可被液化的。
5、歸納作業(yè)船鋪管:
溝槽由水泵噴發(fā)高壓水沖挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽,使溝槽晾槽時(shí)刻削減至最短,并且取消了回填土的遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移。
折疊跨過深海:自50年代以來(lái),水下管道敷設(shè)量不斷添加,過去只能跨過江、河,現(xiàn)在已發(fā)展到跨過深海。
折疊程度進(jìn)步:在現(xiàn)階段,敷管船的主動(dòng)化程度不斷進(jìn)步;鋼材及混凝土用料更進(jìn)一步習(xí)慣水下的要求;
折疊趨于規(guī)范:管道的制造開端趨于規(guī)范化;使用主動(dòng)電焊和主動(dòng)探傷拍攝;
折疊耐久進(jìn)步:選用陰極防腐蝕技能以及使用主動(dòng)操控技能和遙測(cè)遙控設(shè)備,使水下管道的安全性和耐久性大大進(jìn)步。
敷設(shè)在江、河、湖、海的水下用來(lái)運(yùn)送液體、氣體或松懈固體的管道。水下管道不受水深、地勢(shì)等條件約束,運(yùn)送效率高、耗能少。大大都埋于水下土層中,因此檢查和修理較困難。登陸部分常處于潮差段或波濤破碎區(qū),易受風(fēng)波、潮流、冰凌等影響,在規(guī)劃和規(guī)劃時(shí)要考慮預(yù)防辦法。
資料與結(jié)構(gòu) 水下管道多為鋼筋混凝土管和鋼管。按其斷面結(jié)構(gòu)可分為單層管、雙層管和三層管。單層管用于運(yùn)送常溫的單一資料的液體、氣體或固體;雙層管用于運(yùn)送兩種資料或在運(yùn)送進(jìn)程中需保溫的液體或氣體;三層管用于在運(yùn)送進(jìn)程中需加熱的液體或氣體。
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